Колоездене

Гумите за велосипеди с цип са истински и изглеждат луди

През нощта виелица? Цип на вашите шипове. Преминаване от предградията към сингъл трак? Поставете цип на пътеката си. ReTyre представя един от най-лудите дизайни на гуми за велосипеди, които видяхме след време.



Небрежните велосипедисти са склонни да имат един мотор, подходящ за мек терен. Междувременно „сериозните“ колоездачи често имат множество велосипеди, за да се справят със специфичното каране - градски пътувания, планинско колоездене, зимно каране и други.

Но норвежкият стартъп reTyre иска да вземе сериозна универсалност на велосипедистите и да я комбинира с простотата на небрежните велосипедисти с едно колело. И вярвате или не, целта му е да го постигне с протекторите с гуми с цип.

Концепцията е едновременно дива и основна, колкото звучи. Малък цип по протежение на страничната стена позволява на потребителите да закопчават шпилки или да стъпват върху гладка пътна гума. И твърди, че работи на стандартни джанти и почти всякакъв размер.

reTyre Zip-On протектори за гуми за велосипеди

Ако сте като нас, вероятно сте силно скептични. И това има смисъл: гумите за велосипеди търпят най-много злоупотреби и са основната му характеристика за безопасност.

керн абонамент кутия

Но reTyre каза, че zip-on системата е продукт на две години на строги тестове. Марката твърди, че е усъвършенствала дизайна, след като е карала и е оценила над 4500 'алфа' гуми, които са преминали с летящи цветове.



Ето как работи. Системата започва с основна пътна гума, наречена reTyre ONE. Според reTyre, тази гума предлага 'отлично сцепление, ниско съпротивление при търкаляне и висока устойчивост на пробиване.' Това се монтира на стандартни джанти и се предлага в размери 26-, 27.5-, 28- и 29-инчови. Това служи за основа, към която се прикрепят всички други протектори.

Марката предлага три „кожи“, за да се съобразят с променящите се условия. Градска зимна спортна гума 156 карбидни шипове. Цялостната кожа работи за чакъл и други меки, неравномерни повърхности с лек протектор. А кожата Trail X се справя с агресивно планинско каране надолу.

Смяната на гумите, която марката рекламира, е толкова лесна, колкото „закопчаването на якето ви“. По протежение на страничните стени марката използва самозаключващ се цип, за който твърди, че можете да го закрепите за по-малко от 60 секунди.

нов преглед на балансираните горивни клетки

Безопасност на гумите с цип

Очевидно този дизайн повдига няколко знамена. Първо, без кожи, изглежда, че ще се возиш на гума, която има половин цип. Освен да изглеждате странно, може би ще се чудите: „Няма ли този цип да се опука?“ В крайна сметка го направихме.

reTyre се обърна към това, казвайки, че „центробежните сили създават ефект на самопочистване“. Това е чудесно, ако е вярно. Но ние се возим достатъчно, за да знаем, че всички гуми събират отломки, скали и други малки опасности по пътя, въпреки чудесата на почистване от центробежна сила.

reTyre zip-on bike tread

Чудим се и за шева, където кожата се събира. Изглежда марката се е справила и с това, създавайки език, на който протекторът се припокрива - вероятно за да попречи на остри, остри предмети да се промъкнат през малката празнина.

И накрая, има проблем с ципите като цяло. Те се счупват. Какво се случва, ако ципът се залепи и не можете да свалите шпилките си? Какво става, ако получите една от тези малки, вбесяващи пропуски с цип? Най-тревожното е, какво става, ако се освободи, докато карате?

Това са всички притеснения, които трябва да починем, преди да се присъединим към манията за гуми с цип. И се радвайте да ги вземете за въртене - марката вече постигна целта си за финансиране през първите няколко часа, така че те ще излязат на пазара. Но ако те наистина работят както се рекламира, това би могло да помогне на много ездачи в хубаво време да се разхождат малко повече и повече.

Тези гуми с цип се предлагат вече на Kickstarter, като се започне от $ 79 за комплект гуми reTyre ONE до $ 299 за цялата система. При пълна търговия на дребно, двете базови гуми и чифт от всеки от протекторите ще се движат по 633 долара.

Макар че това е доста шокиращо число, имайте предвид, че представлява еквивалент на осем гуми за велосипеди. Ако те действително са добри (и наистина са скептични), това е приблизително за пазара. Ако трябва да сменяте гумите редовно, това е нова опция, която повдига веждите.