Мтб

Лагер от серията Trek Dirt: 5 разкрития за умения за планински велосипеди

Търсите уменията си за планинско колоездене? Stuck се опитва да мине през същата функция на един и същ стар цикъл? Има решение: серията Trek Dirt.



Trek Dirt Series стартира през 2001 г. с три местни само лагера за планински велосипеди в Уистлър, Британска Колумбия.Целта тогава беше проста - да вземете повече жени на мотори. Но през последните 18 години той се разширява до предлагане на 28 лагера годишно в цяла Северна Америка, включително уикендите, които са съвместно издадени.

След 300 плюс плюс лагери с 15 000 студенти, серията Trek Dirt е добре излъскана, професионална програма.

Аз присъствах на финалния лагер Trek Dirt Series за годината във Whistler миналия месец. Получих професионални инструкции на планински велосипед, докато карах по епичния терен, който Whistler Mountain Bike Park може да предложи - и двете първи за мен.

Всички инструктори от серията Dirt са ездачи от най-високо ниво. И приспособяват занятията си към индивидуалните нужди на малките групи, които водят. Освен това всеки ден получавате нов инструктор, така че имате най-добрия шанс да усвоите всички нови умения и техники, които се предлагат.

Трудно е да се обясни колко се подобри моята езда във всички области, само за 2 дни студено, мокро каране по време на серията Dirt. Но ето пет ключови начина, които могат значително да подобрят уменията за планинско колоездене.

5 съвета за по-добро планинско колоездене

Серията Trek Dirt осигурява умения, увереност и наистина изживяване от световна класа. Лагерите струват между $ 200 и $ 425 в зависимост от местоположението. Но това включва инструкции, демо оборудване, обеди, закуски (като енергийни барове), напитки, вечерни клиники за поддръжка и награди за спонсори.

Докато ще трябва да го проверите сами, за да спечелите увереността и да се насладите на преживяването, мислех, че споделям някои от уроците, които научих, които ще оформя моето каране на планински велосипед до края на живота ми. Надяваме се да подобрят и вашите.

Повече предна спирачка

Винаги съм използвал тон задна спирачка при планинско колоездене по стръмни терени. Мисълта ми е, че не искам да минавам през кормилото, като заключвам предната спирачка. Макар че това е вярно при няколко обстоятелства, обикновено ще искате да използвате повече предна спирачка, отколкото задна.

Това се случва особено при стръмни и мокри терени. Ако използвате повече предна спирачка, с добър контрол на модулацията, много по-лесно е да се забави и да се задържите в насочен контрол на мотора. Това разкритие моментално промени стила ми на езда и повиши способностите ми на стръмен технически терен.

Лактите нагоре!

Mountain bike ready position Trek Dirt Series

бреме на мечтите v17

Агресивната позиция, готова за всичко е ключът към контрола по всяко време. Инструкторите нарекоха това „готово положение“. Основните елементи на тази позиция са добър завой в кръста, плоски педали, леко огъване на коляното, брадичка над стъблото и лакти нагоре.

Колкото повече мотоциклетистът може да се спусне в това положение, толкова по-готов е тялото да увеличи максимално обхвата си на движение, за да поеме всичко по пътеката и да контролира мотора. Ако можете да видите лактите в периферното си зрение, на около нивото на очите, вие сте готови да получите някои!

Останете напред

Имам лош навик на самоуки да се облегна обратно на мотора, когато минавам над и из стръмни терени. Реалността е, че губите сцепление и управление на волана над предната гума, когато се позиционирате обратно на мотора.

Това също прави изключително трудно да се върнете в готово положение над мотора. Винаги е по-лесно да хвърляте тежест назад, отколкото да се опитвате да я придвижите отново, затова започнете с теглото си напред и го дръжте там, освен ако не е абсолютно необходимо.

Тази концепция е наистина важна при големи капки, които можете да търкаляте надолу. Задържайки се напред, поддържате спирачната сцепление на предното колело по-дълго и запазвате управлението на волана през цялото спускане.

Плюс това, да останете напред е жизненоважно при излитане на скокове. Престоя напред на мотора, докато вървите нагоре, запазва контрола през целия скок. Ако се върнете обратно, докато стигнете прехода при скок, предното колело ще се покачи високо и ще загубите контрол или ще качите задното колело тежко.

Тази техника, комбинирана със спиране на предните колела и готовата позиция, ми повдигна карането мигновено.

Trek Dirt Series mountain bike skills



Направо по-високо

Ужасен съм при скачането. Вероятно защото рядко го правя и никога не съм научен как. За щастие моят клас направи куп скокове, включително няколко обиколки на известните A-Line на Whistlers, за да завърши уикенда. Дори успях да изчистя шепа скокове!

Ключът към скачането е да сте в готов позиция, докато се приближавате до скока, да останете в пълен контрол над мотора. След това, останете напред на мотора и го натиснете в скока. Това натоварва мотора, така че можете да получите добър, контролиран „поп“ при излитането.

Пуснете тази преса точно преди устната на скока. Ако не пуснете преди устните, ще бъдете прибрани напред през кормилото и ще кацнете на предното си колело (или по-лошо).

За да я оформите и да постигнете още по-голям успех при приземяването, можете да дръпнете мотора до вас, докато сте във въздуха. Това ви позволява да влезете в готово положение преди кацане и да усвоите кацането при по-голям контрол.

Ъгъл по-бързо

Корнерът бързо е трудно! От години гадая в техниката и хвърлях мотора си в ъгли, с малък успех да ставам по-добър. За щастие, експертните инструктори от Dirt Series знаят какво има.

За да завиете бързо на равен терен, подведете мотора под себе си, като поддържате тежестта върху пластира за контакт на гумата. Един от начините да позволите на мотора да се наклони по-драматично е да отворите вътрешния си крак, с наведени и изпънати встрани колене. Инструкторите посочиха това като използване на „каубойски крака“, за да помогнат за повече място за мотора.

За да завиете по-бързо в берми, особено перфектно оформените красавици на Whistler, останете вертикално на мотора в готов позиция, подпрян на мотора, докато преминавате през ъгъла.

Още няколко солидни съвета за всички видове завои: Вижте къде искате да отидете и моторът ще последва. Също така, представете си лазерен лъч, идващ от корема ви, насочен към изхода на ъгъла. Тези две неща ще ви помогнат да завъртите торса и бедрата през ъгъла. Освен това въведете широко и бавно за бърз и изходен курс.

Бонусни разкрития

Игнорирайте какво не докосва вашия велосипед

Когато разузнавате нова капка на вашия планински велосипед, отидете до място на излитането, където можете да видите приземяването. Всичко, което е минало над тази точка, не бива да се отразява в изпълнението.

Теренът, който разчиствате във въздуха, може да изглежда като нищо или да е супер страшен, но нищо от това няма значение. Единствено теренът за излитане и теренът за кацане имат значение за успешното договаряне на спада.

Мокри скали

Mountain bike rain wet rock

Стръмните скали в Уислър всъщност получават сцепление при по-силен дъжд от лека мъгла, но може би не толкова, колкото напълно сух терен. Силният дъжд почиства мръсотията от ездата по скалите, което значително увеличава сцеплението.

Ако сте на път да се заемете с препятствие от твърда скала при Whistler, когато вали силно, отидете преди всички ваши приятели да проследят кал върху линията за езда за оптимално сцепление.

Велосипедите имат значение

Ive ездал широка гама от планински велосипеди и като цяло като 27,5 all-mountain мотори. Trek ме настрои с Slash 9.7 29er за този лагер. Велосипедът имаше перфектната геометрия и движение на окачването за широката гама от разнообразни терени на Whistler.

Големите спирачки и корени на Whistler не съвпаднаха за страхотните 29-инчови гуми.

Върнете се на лагер!

Независимо дали сте пълен начинаещ или хардкор ездач, който раздробява кафявия прах, серията Trek Dirt има нещо за вас. Моята стомана за планинско колоездене достигна все по-високо ниво след този лагер!

Не само искам отново да се върна в Уистлър за лагера, но и искам да проверя всички останали невероятни места, които посещенията от серията мръсотии посещават през цялата година.

И аз обичам да ходя със съпругата ми до един от лагерите, тъй като тя само няколко пъти е карала планинско колоездене. Като начинаещ, хвърли не само полза от стъпка по стъпка инструкция, но хвърли любовта на невероятната другарство между участниците.