Колоездене

Трансформатор E-Bike: изглежда нов чакъл шлайф има подвижен мотор, батерия

Закачете батерията и нейния електронен велосипед. Извадете го и сте на стандартен мотор, който е 7 килограма по-лек. Скоро само вие ще знаете дали сами вървите педалите си или с допълнителна мощност.



Електронните велосипеди доминираха на Sea Otter 2019, и повечето от тях са били прилични и с наднормено тегло. Но не Looks E-765 производителен чакълен мотор, който се съчетаваше точно с готовите за състезание несъдействащи чакълести мотоциклети, които марката също пускаше.

E-765 използва компактен, сменяем мотор / система за акумулатори на Fazua, интегриран в долния куб. Това прави спускането малко по-голямо, но този мотор не крещи „е-велосипед“.

gopro 6 спецификации

Вижте E-765: Разбивката

Look E-765 electric gravel bike

Това е наистина хубав мотор. Рамката използва както въглерод със среден, така и с висок модул, с повечето същите функции на своя сестрински мотор без помощ. Готовият за състезание мотор 765 Gravel RS (4 499 евро; 5,024 долара) включва седалки, оформени за комфорт извън пътя и интегрирани стъкла и слушалки за директно задвижване за прецизна работа.

паул нео ретро спирачки

Батерийната система на Fazuas изглежда като част от спада. Мощността и шофьорът добавят около 10 килограма към общото тегло на моторите. Общо цялата машина тежи под 30 килограма. Системата Fazuas ще помогне на ездачите до 15,5 мили / ч, което е по-малко помощ от много електронни велосипеди в затворен стил. Можете да изберете четири режима чрез дистанционно монтирано дистанционно в тандем със съвместимото приложение. Опциите включват 400W „ракетен режим“. А приложението също така дава възможност на ездачите да знаят обхвата си и предоставя GPS навигация, скорост, показатели на батерията и показания на температурата.

Look E-765



В режим на нулева помощ или когато се търкаляте по-бързо от помощната система, системата поддържа минимално съпротивление. Все още не съм тествал този мотор. Но ми казаха, че усещането за педали се чувства точно като мотор без асистиране.

E-765: сменяема батерия, мотор

Това са страхотни неща. Но най-готиното при E-765 е, че с натискането на бутон можете да премахнете батерията / моторната система от изпадащия елемент. След като това излезе, имате възможност да щракнете в куха система на манекена, която може също да съдържа яке, закуски и инструменти. И когато отключите батерията и мотора, свалихте около 7,5 килограма от вашата платформа. Вече въртите педал на обикновен чакъл мотор.

Вижте E-765 Електрически велосипед: Бъдещето е тук

Look E-765

проект за гранд каньон

В следващите 5 години има голяма вероятност по-голямата част от моторите да бъдат предлагани с някакъв вид педална помощ. И когато преминавате от друг колоездач, най-вероятно няма да можете да разберете дали получават усилване с батерия или дали са толкова бързо. От 2015 г. някои състезатели на Тур дьо Франс са обвинени в „моторно допинг“ със скрити батерии. Този вид невидим технология вече може да бъде ваш - макар и за скъпа цена.

Изглежда E-765 Gravel байк ще се предлага в две версии: едната с група от групи SRAM Force, а другата с група Rival 1x. Велосипедите ще бъдат незабавно достъпни в Европа преди преместване в други територии в близко бъдеще. Те излизат на пазара през есента 2019 г.

Look все още работи върху ценообразуването в САЩ. В Европа моторът Gravel Force 1x ще продава на дребно за 6 499 евро (7 257 долара), а Gravel Rival 1x за 5 799 евро (6 475 долара).