Кану

Skin-On-Frame: Канели от Онтарио, навигационни произведения на изкуството

В студиото на Онтарио за лодкарите на Саут Стрийт се правят изкуство и лодки, като красивите, традиционно проектирани канута от кожа на рамка се изработват по поръчка.



Small South Street Boat

Саут Стрийт обозначава себе си като „творческо студио“ макар лодките му да са здрави и функционални. Седнахме с основателя Тим Ричардс, за да научим как той започна да строи тези уникални водни занаяти.

мъничка водоустойчива камера

Разкажи ни за Саут Стрийт. Как започна? Защо започна?

Лодкарите на Саут Стрийт започнаха, както някой би подозирал, на Саут Стрийт в Саутхемптън, Онтарио, където семейството ми има къщичка от години.

South street skin on frame canoe



Освен надуваеми лодки, ние всъщност никога не сме имали лодка до вилата. Моят партньор и аз почувствахме, че се нуждае от такава, лодка, която е по-издръжлива, по-ефективна и по-привлекателна от гумено лодка, която можехме да изкачим нагоре и надолу по брега, до острова или нагоре през реката, и тази, която беше достатъчно тежка, за да можем все още да се чувстваме като на почивка, когато пренасяхме между къщичката и езерото.

Имахме умения и знания за дървообработване, за да изградим кану на кожа върху рамка и то отговаряше на всички наши критерии, затова започнахме да изградим първата си лодка, да я тестваме, да я покажем и може би да продадем няколко на съседните хижари и лодки.

Разкажете ми за изграждането на вашите лодки? По какво се различават от другите лодки, които можете да закупите на пазара?

най-трудното изкачване в света

Предлагаме два модела на кануто, 14-футов и соло 8-метрова лодка. И двете тежат по-малко от 40 килограма, което ги прави ултра леки и много маневрени. Ние изграждаме с помощта на Platt Monforts геодезични дизайни от айролит на кожата на рамката. Това е един вид хибрид между традиционната конструкция на SOF, като инуитските каяци, и по-модерните материали като Dacron, Kevlar и епоксиди.

Ние все още използваме изцяло масивна рамка от дърво, с извити петна на ребрата, вместо панели, нарязани на cnc, но някои от нашите бъдещи дизайни могат да включват части от cnc. Парно огъване е толкова интересен процес и от него се получава толкова красив и уникален корпус.

skin-on-frame

Може би най-близкото нещо, с което можем да сравним лодките си, с изключение на други плавателни съдове на рамката, е ръчно изработено кану от кедър. Така или иначе в подобна пазарна ниша: тази на фино изработени дървени лодки. Нейният обект на красота и изпълнение повече от обект на строга полезност; това не е нещо, което собственикът ще иска умишлено да нанесе вреди.

Откъде се появи страстта ви към изграждането на лодки?

Идваше от страстта ми около самолетите, по ирония на съдбата. Може би по-широко е дошло от стремежа да създадете неща, които, буквално, ви движат. Невероятното му чувство е да бъдете подкрепени от и да гребете във водата нещо, което сте изградили със собствените си ръце.

Processed with VSCOcam with f2 preset

Израснах в малко градче на река Отава. Научих каяк с бяла вода в гимназията, но предполагам, че притежаването на лодка никога не е било основен приоритет за семейството ми и винаги някак ме притесняваше, че толкова много деца, с които ходих на училище, се учат да плават и да се състезават на местната яхта клуб или да пътувате с кану със семействата си.

преглед на фишер ски

Моите приятели и аз понякога пирати бяхме изоставени, перфорирани гребни лодки по реката, да ги залепим с лепенка и да гребем с намерени груби дъски за гребла. Веднъж също построихме R / C лодка, от нулата, до мотор до средата на езерце и изстреляхме някои от нашите по-експериментални ракети. Трябваха няколко прототипа, за да се коригира кормилното управление и баланса.

Вече 3 години изграждам канута под рамка под знамето на SSBB.

Кой е вашият типичен клиент? Какво привлича хората към лодките ви?

Нашият типичен клиент е в горния край на пазара и се грижи за съвременен дизайн, вероятно има къщичка или селски дом на или близо до езеро и иска хубава, игрива лодка, която е лесна за пренасяне до водата и без усилие да се движите през водата. Те също така оценяват ръчно изработеното качество или просто предпочитат кану, по-интересно от стандартната ви червена пластмасова кана или алуминиева работна коня.

South Street Boat builders
Понякога хората просто искат да окачат такава на стената, но също така получаваме интерес от риболовци на мухи, които харесват преносимостта, ниското течение и традиционното усещане за дизайна на кожата на рамката.

Някои от нашите клиенти са по-възрастни и все още обичат да гребят, но не могат лесно да се справят сами поради предизвикателството да пренесат тежко кану до водата. Наистина не можем да се конкурираме с голямото име, ултра издръжливите кану-канута или състезателните корпуси с кевлар или въглеродни влакна, въпреки че бих искал да видя едно до друго изпитание и сравнение; дизайнът на кожата върху рамката е много по-издръжлив, отколкото хората са склонни да очакват.

South Street започна ли с изграждането на лодка или някои от другите продукти?

Започнахме с канутата, но бързо започнахме да прилагаме някои от техниките за изграждане на лодка върху мебели и осветителни елементи.

ловци, чорапогащи

solo-canoe
Как лодките гребят?

Те гребят много добре, лесно и бързо и са радост за използване. Те са склонни да се чувстват малко нестабилни в началото; хората не са свикнали с ниското тегло, но са склонни да установят, че имат товари с вторична стабилност и доста прощават на водата. Майка ми не е запалила кану, тъй като бях малко дете, и тя извади най-малкото ни, соло кану - лесно най-малкото ни стабилно; той гребла почти като бял воден каяк - и се забавлявал чудесно с него.

Най-силният им стремеж е този за отдих. Това не означава, че те не могат да бъдат използвани за турне; тяхната преносимост върху земя и лесният ремонт на полета са големи предимства пред някои други дизайни, но те наистина се отличават като вила играчки или самодоволни туристи. Те са супер лесни за зареждане и върху кола.

boat-building-studio

Какво следва за строителите на лодки на South Street?

Надявам се да наема повече персонал, който да помогне за разрастването на нашите продуктови предложения и евентуално да отворите магазин в Торонто. Работих върху нови дизайни за аксесоари за велосипеди и бихме искали да започнем да произвеждаме меки стоки и други добре направени съоръжения на открито. Въпреки широката гама от продукти, които предлагаме, и още по-разнообразни проекти по поръчка, името на „строителите на лодки“ току-що остана.
-Посетете строителите на лодки на Южна улица, за да научите повече за неговите канута на кожата.