Новини

Salsa Warbird 2019: Оригиналният чакълен велосипед става по-добър

Salsa Warbird е оригиналният мотоциклет за състезания с чакъл. За 2019 г. тя губи тегло, набира размер на колелото и става по-способна.



Salsa 2019 v4 warbird

Днес Салса обяви четвъртата и най-нова итерация на любимия си Warbird. Майк Ример, мениджър на маркетинга на съдържанието на Salsas, каза, че тези, които вече обичат този емблематичен мотор, могат да празнуват, защото 2019 Salsa Warbird v4 „пази всички страхотни неща от предишните Warbirds и само добавя повече възможности“.

смъртта на основателя на север

История на Salsa Warbird

Warbird стартира през 2013 г. и беше първият мотоциклет, специфичен за състезанието с чакъл. Той даде на ездачите по-стабилна, по-удобна опция за състезания с потресаващи мотоциклети с велосипед, предназначени за час усукани спринтове на модернизирани пътни велосипеди. Състезанията с чакъл често са груби и трудни. А някои са на 100 мили или повече.



Salsa 2019 v4 warbird



Първоначално Warbird беше пътна рамка в стил мотоциклет с долна долна скоба и изпънат дизайн за стабилност. Това помогна на ездачите да се преборят с умората, като смекчи вибрациите от чакъли с неравна повърхност с по-съвместима рамка.

Рамката му също имаше смешни количества клирънс на гумите. От този първи алуминиев мотор Salsa представи титаниеви и карбонови версии на Warbird.

Четвъртата и най-нова итерация поддържа всички тези постижения в по-лек, поглъщащ вибрации, високомодулен въглероден пакет. Мотоциклетистите могат да се прелистват между 700с колела с до 45 кубични гуми или 27.5 / 650b колела в планински мотор с гуми с дебелина до 2,1 инча.

Salsa Warbird: Промени за 2019 година

През 2019 г. Warbird Salsa пренастрои геометрията на моторите, за да й помогне да се движи по-добре по технически писти. Горната тръба е с 1 см по-дълга, а обхватът е с 10 мм по-къс. Това дава управляемостта на планинския мотор на Warbird, която е пъргава, стабилна, бърза при спускане и все още пъргава за катерене.

2019 Salsa Warbird

Салса премести горната тръба надолу, което свали височината на стойката на Warbirds. Това го прави по-достъпен за по-широк диапазон от ездачи. Освен това добави нов размер, 49, за да побере малки ездачи.

Прецизно проектираните стойки за седалки имат поглъщащ външен поклон, а верижните стойки са сплескани за усвояване на удара и разпръскване на удара. Салса се отърва от мостове на седалките на седалките и верижките за овлажняване на вибрациите и за премахване на петна, където се натрупват кал и мръсотия.

Чрез мост отзад втвърдява рамката за по-добър трансфер на мощност. Така че в тази версия на Warbird ще бъдете още по-бързи.

Повече пространство за бутилка с вода, вътрешна маршрутизация

Тъй като състезанията с чакъл стават по-дълги и по-горещи - тази година Dirty Kanza представи 350-километрова XL надпревара само за покани - ездачите се нуждаят от повече вода.

От размер 56 и нагоре, Warbird може да постави три бутилки с вода вътре в предния си триъгълник и още една бутилка под падащия. Новата му вилка, или Waxwing въглерод или карбон с алуминиева кормилна тръба, в зависимост от конструкцията, има три стойки за пакет и три боса за клетки за бутилки с вода или Salsas Anything Cage. Всичко това допълнително разширява способността на ездачите да теглят вода.

И когато дойде време за смяна на кабели или резба на капкомер, вътрешната маршрутизация с ръкави улеснява независимо дали сте домашен механик или механик в магазина.

Други камбани и свирки на Warbirds остават същите. Съвместим с окачени вилици за чакъл, има модерни 1x и 2x задвижвания (както електронни, така и не), и може да бъде използван с хидравлични или механични дискови спирачки. Warbird има шефове за чанти, горнища и каишки. А новата вилка има стойки за паниер с ниско ниво.

Накратко, това е готово да носи вас и вашата екипировка - независимо дали вашето приключение включва спринт в 340 мили през Айова или криволичеща обиколка на национална гора близо до вас.

обикаляне на дебело колело

Салса Warbird 2019 започва от 2399 долара за пълен мотор.