Колоездене

Rolf Prima Bling Wheels

Изчервих се нервно, когато механиците на магазините за велосипеди оставяха работните си щандове, за да се разхождат и да се взират. Те продължиха да галят остриените спици и машинките, обработени с ЦПУ на новата ми колела, и техните ооо и ах започнаха да привличат вниманието на близките купувачи. Моята Rolf Prima P-Town с единична скорост на колела - в комплект с ниско число, сдвоени спици и джанти с дълбока чиния - ухаеше мило, скъп въздух.



Rolf Primas P-Town Wheelset

При $ 700 за комплекта, P-Towns са екзотични същества, които олицетворяват състезателни колела от висок клас, но с изстрел от bling. Те са направени за единични скорост на мотоциклети, поправки и украсени ежедневни настройки за каране. Втулките се предлагат с джапанки за фиксирани и свободни варианти.



На улиците P-градовете (които са кръстени на подлудяващите от велосипеди Портланд, Орегон) почти магически превърнаха мотора ми в завиждащ, хипстърски укротител. С излъскано алуминиево и перообразно тегло (1595 грама за комплекта), P-Towns ускоряват като състезателни колела, но имат издръжливостта да се придържат към износените през зимата улички с пъзели, на които се качвам през това време на годината.

Това, което наистина вълнува истинските мотоциклети (като мен), са колелата от 700c White White Industries CNCed с алуминиеви глави и 34-милиметровите джанти с дълбока секция, които изискват само 30 спици между двете колела. Това са предмети от раса, но вече направени за улична употреба.

Центрове за бяла индустрия



По-дълбок поглед разкрива качество в детайлите. Има подсилени ленти на джантата, болтове за обработка с CNC рамка, 14 мм персонализирани спици с права лопатка и собствено задвижване с фиксирано зъбно колело на White Industries (за разлика от стандартното закрепено зъбно колело). Обичам да виждам тази последна функция да стане норма за оборудването с фиксирана предавка.

В името на гъвкавостта P-градовете се предлагат в задно разстояние 120 мм или 130 мм за хоризонтални рамки в стила на пистата или със 130 мм ексцентрични ENO главини за използване с всякакви пътни рамки. (Последната конфигурация повишава цената до 750 долара.) Няма нужда от кокетно обтегач на веригата, ако искате да ги използвате с вертикални или полу вертикални рамки на отпадане. Но за съжаление феновете на дисковите спирачки, P-Towns са само ръчни спирачки.

Този красив шум на колооса е длъжен да ускори и да улесни всяко пътуване в града. Но тъй като това не е ценово за всеки човек, вероятно ще остане предмет, предизвикващ завист за тези, които могат да си позволят такива възхитителни размирици.

-T.C. Worley