Колоездене

Преглед: Плюс размер на изгоден карбонов маркет 27.5+

Великолепната рамка от въглеродни влакна, уважаваните характеристики и компоненти и справедливата ценова марка правят мотоциклета Framed Marquette солиден избор за мотоциклетисти, които искат да се докоснат до света на планински велосипеди с голям размер.



framed marquette

Плюс мотоциклети, които са планински велосипеди с гуми около три инча, бързо нарастват в популярността си поради страхотното си сцепление и способността в неравен терен. Прегледахме модел с въглеродни нишки под 2000 долара от Framed и останахме доволни от возенето.

Всъщност базираната в Минесота компания продава новата маркетет това лято за 1700 долара. Това е добра сделка за това, което получавате и, както отбелязва Framed, има сравними мотори от по-разпознаваеми марки, които струват многократно повече.

От еднократните сесии до тежкия ендуро ориентиран терен, Weve провеждаха тестването на Маркет в продължение на няколко месеца. Hardtail, плюс-размер 27.5 планински велосипед е най-добрата стойност, която виждаме в своята категория, което не ни изненадва; GearJunkie беше първият, който обяви Framed за лидер на пазара на стойност през 2013 г.

Framed Marquette 27.5+ Bike Review

Най-голямото предимство на Framed Marquettes е неговата страхотна рамка, с меки седалки и масивна долна скоба. Единственият проблем, който виждаме с него е, че предният край е малко стръмен, което кара мотора да се завърти по-бързо, но отнема от известна стабилност, която според нас би била добре дошла на пазара, към който това е насочено. Цялостната конструкция е 30 паунда с включени педали., Което е тежко, но не е обидно.

Той се предлага със страхотна вилка RockShox Reba, хидравлични дискови спирачки и задвижваща линия SRAM GX. Колики? Препоръчваме да надстроите колесната маса, която е тежка.

Screen Shot 2016-07-08 at 3.19.20 PM

Плюс размерите на гумите на джантите на Alex MD50 (налични за този мотор) са твърде тежки, за да могат да се използват за нас. Поставихме колелата за големи размери в нашата скала и тя прочете 13 паунда, 10 унции. Не е светлина.



Въртящото тегло се чувства по-тежко, отколкото е, защото непрекъснато го забавяме и педалираме, за да го ускорим. Но допълнителната тежест е по-скоро осъждане на движението плюс-размер като цяло, отколкото на този мотор в частност.

Плюс размер, доброто и лошото

Въпреки че са тежки, плюсовите гуми получават страхотно сцепление на всеки терен; не е нужно да казвате на всеки, който кара мазнинен велосипед колко забавно може да бъде това. Само не забравяйте да карате около 18 psi на плюс мотор, а не 25 psi (или повече) от обикновените гуми за планински велосипеди.

Тези гуми в големи размери са склонни да се справят по-добре при мотор с пълно окачване, тъй като окачването елиминира грубия отскок на големите гуми. Нещо повече, гумите плюс-размер са в най-добрия случай в тежки терени, където пълно окачване също е в най-доброто.

Screen Shot 2016-06-30 at 12.19.39 PM

Този мотор от Framed (и всички плюс-мотори) блести за ездачите, които търсят повече увереност. Това се дължи не само на засиленото сцепление, но и защото масата на по-големите гуми създава жироскопична стабилност, подобно на мощен мотор.

Marquette е приятен мотор и ние го препоръчваме като страхотна опция за стойност. Но с 30 килограма, 14 килограма от които се въртят, намерихме, че е твърде тежък, за да бъде фаворит за всички, освен най-слабите или най-грубите от пътеки.

Долната линия е, че въпреки че не обичаме твърди опашки плюс мотоциклети, при 1700 долара това е най-добрата стойност, която виждаме. Карайте го навсякъде и този мотор ще пребъде.

-Вижте пълните спецификации и информация в Framed Bikes.