Мтб

Преглед: 2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle

Salsa Cycles наскоро подправи своя най-висок коловоз с увеличен обем на гумите и малко по-дълга вилка. За да видя как се подрежда, наскоро прекарах няколко седмици на 2018 Redpoint Carbon GX Eagle по някои от най-грубите пътеки на Arizonas.



2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle

С мантрата „Приключение с велосипед“, цикли на салса, базирани в Минесота е известен най-вече с цикли за колоездене и издръжливост. Дълготрайните рипъри традиционно не са били неговото нещо. Но Redpoint за 2018 г. потвърждава, че знае как да направи правилен мотоциклет.

Накратко: Salsa Redpoint Carbon GX Eagle (5,099 долара) чука технически терен и бързи спускания, без да се нарушава ефективността на педала, с която марката е известна. Сега снабдени с по-широки джанти и пчелни гуми, те осигуряват голяма част от предимствата на 27-инчовото колело със средна мазнина, без излишното тегло или обем. Неговият мотор с твърдо зареждане, но лесен за педалиране през целия ден.

Salsa Redpoint Carbon GX Eagle: убиец на полу-слаби пътеки

В съответствие с актуалните тенденции, въглеродните влакна Redpoint имат относително спокойна геометрия на рамката. Ъглите на тръбата на главата и седалката за голяма рамка са съответно 66,9 и 73,5 градуса. Докато се изкачвах по стръмни площадки, забелязах преклонения ъгъл на седалката и кратките престоя на веригата ме държаха над задното колело за оптимално сцепление.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle



кокс може да пече

Друга съвременна особеност е по-дългият обхват на горната тръба. Допълнителната дължина разполага с по-късо стъбло за подобряване на управлението. За разлика от други пътеки велосипеди, които влизат в свои собствени само по спусканията, балансираната геометрия на Redpoints го прави добър мотоциклет. Нямах проблеми да прекарвам цял ден на седлото, изпращайки големи километри.

Плюшени клекове и по-дълги крака

Подобно на всички велосипеди с пълно окачване в каталога на Salsa, Redpoint използва Dave Weagles Split Pivot дизайн. Salsa коригира самата кинематика, за да подобри ефективността на педала, без да компрометира производителността на голям хит. За тази цел те му придадоха най-прогресивната пролетна крива в гамата на марките. Понякога чувствах, че може да е твърде прогресивен.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

По време на първите няколко возения многократно проверявах положението на провисналия пръстен на ударния блок Monarch RT DebonAir, за да се уверя, че получавам всички 150 мм пътуване, което ми беше обещано. Макар да знам, че суспензията ми даваше всичко, което трябваше да дам, Redpoint периодично се чувстваше така, сякаш има по-малко клек от рекламираното.

Отпред Redpoint използва популярната 160-мм вилка Rockshox Pike RC. Лесно се регулира и плюши в целия диапазон на движение. За мотор, създаден за справяне с тежки терени, това е солиден избор.

приложение за проект mtb

Пресни обръчи и по-голям каучук

Най-съществената актуализация на мотора 2018 е добавянето на по-широки джанти и гуми. Предишният модел имаше 21-мм джанти с вътрешна ширина. Те не бяха твърде тесни, но новият мотор се търкаля на 30-милиметрови колела DT Swiss 1900 Spline 30. Разликата веднага се забелязва. 2,5-инчовите Maxxis Minion DHF гуми са зъбисти и създават голям пластир за контакт с пътеката.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

Колкото и да е по-приветлив колкото по-големият пакет колела, понякога се чувства леко тежък и дървен. За да си възвърна ефективността на педала, понякога се вози с повече въздушно налягане от нормалното. Не е идеално решение в зависимост от повърхността, но наистина помага. Големите гуми греят веднъж до скорост, използвайки пълен потенциал на моторите.

Trail Test: 2018 Salsa Redpoint Carbon GX Eagle

Първоначалните впечатления за возене често се заблуждават. Излязъл извън кутията, Redpoint ме направи разврат. Не бях сигурен, че ще се разбираме. Конфигурирането на задното окачване изисква значително загърбване. Прескачах между твърде твърд и прекалено мек, докато най-накрая открих сладкото място. Това беше тясна цел, която трябваше да се удари, но в крайна сметка стигнах до там с моята провисване до сянка над 25 процента.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

tecnica forge gtx

При правилно набиране задното окачване на Redpoints е изненадващо способно. Спазването на малки удари е страхотно: има минимално нарушаване на ефективността на педала, но има известно движение под мощността. Нищо повече, отколкото бих очаквал от мотор за дълго пътуване.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

Швейцарските колела DT са добре подходящи за агресивния характер на моторите, но широкият отпечатък и допълнителната гума се забелязват при изкачвания. Но точно когато започвам да оплаквам крака на колелата по пътя нагоре, започвам да бомбардирам надолу и тези притеснения се стопяват.

Там, където Redpoint оживява, е на бързи спускания, обсипани с парче. Колкото по-бързо се натисках, толкова по-леко и по-отзивчиво се усещаше. За да извлечете максимума от играта на велосипед Salsas, трябва да се движите на завои и да не се отклонявате от сплашващите въздействия.

Създайте спецификации и забележителни битове

Спецификацията за сглобяване включва приятен асортимент от части, спрямо $ 1099 MSRP. Спирачките SRAM Guide R захващат 180-мм ротори от двата края. Те осигуряват достатъчно енергия, за да забавят големите колела, ако не и едва. Задвижващият механизъм на GX Eagle се превключва с типична точност на SRAM, а предавателното съотношение 32 × 50 е достатъчно ниско, за да се изкачи на дърво.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

На специалния лист големият Redpoint изброява ширина на кормилото от едва 750 мм. Моите тестови проби бяха широки 800 мм и всеки последен милиметър беше от полза. Широкият педя помогна за преместването на предното колело в стръмен наклон.

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

Кой трябва да купи Redpoint?

Redpoint е солиден мотоциклет с по-добри от средните педали. Той ще изгуби удобно километри изкачвания в търсене на разкъсване на спускания.

Има и други мотоциклети, които се изкачват и спускат по-добре, но не са много такива, които се справят едновременно, както и Redpoint. Ако сте грам брояч, може да искате да отвърнете сляпо окото на 29,8 килограма от големия голям мотор. Макар да не е тежък, определено не е най-лекият в категорията.

Redpoint Carbon GX Eagle: The Wrap-Up

2018 Salsa Cycles Redpoint Carbon GX Eagle review

Смел ход на Salsa беше да се изправи главата до производители, които са специализирани в този тип велосипеди.

преглед на мора гарберг

Не очаквах Redpoint Carbon GX Eagle да се вози толкова добре, колкото при широк спектър от условия. Той отразява вниманието на марките към ефективността на педалирането, но не се страхува да се разправи.