Колоездене

Преглед: 1400 щатски долара

От СТЕФЕН РЕГЕНОЛД



Пътуването по света с мотор в теглене е предизвикателство. Но за любителите на колоезденето, които се нуждаят от колелата си на място за пътуване, повечето големи авиокомпании имат политики, за да го направят. За да сте сигурни, често се плащат големи допълнителни такси. През последните години летях до международни и вътрешни дестинации с мотор, като плащах по 300 долара веднъж, за да получа фериботния си планински велосипед на ферибот на многоетажен маршрут на Делта от Минесота до южна Чили.

Миналия месец, заминавайки за Южна Америка, изпробвах калъф за велосипеди от висок клас от SCICON, италиански производител, който се докосва до своя AeroTech Evolution като „просто най-добрият твърд калъф за мотори на пазара“. При около 1400 долара, AeroTech е вероятно и най-цените.

Случаят AeroTech Evolution пасва на разглобен път или планински велосипед вътре

Изработеният в Италия случай се внася в САЩ чрез Albabici, компания, която има ниша за продажба на италиански велосипедни продукти. Няколко екипа на про-ниво за колоездене използват случая AeroTech, според компанията. За обикновените мотоциклетисти, сериозно за защита на моторите си, AeroTech може да струва инвестицията.

Термопластичните му ABS стени са здрави и защитни. Уникалният дизайн на калъфите се вписва лесно в повечето пътни велосипеди, след като колелата, седалката и един педал бъдат свалени. (Моят планински мотор, с голям размер рамка, също изискваше сваляне на вилката и кормилото, за да се поберат - лека болка.)

Върху калъфа има комбинирани ключалки, за да се предотврати краденето. Той има вградени дръжки и четири колела, които ви позволяват да търкаляте случайно с една ръка през летището.

Случаят е с размери около 45 × 35 × 11 инча. Това е среден размер за кутия за велосипеди, въпреки че все още е на ръба да е твърде голям за някои авиокомпании. Всъщност за един от моите превозвачи тази година по маршрута до Южна Америка, LAN Airlines, случаят беше официално твърде голям според информацията за багажа в уебсайта. При настаняване служителят на авиокомпанията пусна плъзгането, без да погледне два пъти или да извади измервателна лента.

AeroTech Evolution, страничен и краен изглед



Теглото на случая, когато е празно, около 24,5 килограма, също е проблем. С мотор вътре, целият пакет лесно бута близо 50 паунда, което е максималната граница за тегло при много авиокомпании, преди да се прилагат повече такси.

В употреба случаят е гладък. Дълбоката кутия лесно се побира в рамка за мотор. Издълбаните брави за колелата ви позволяват без проблем да затворите кутията над полуразпуснати 26-инчови гуми за планински велосипеди. Caveat: За 29-инчовите джанти, които са все по-популярни при планинските велосипедисти, случаят на AeroTech е твърде малък.

любимата ми риза

Като цяло AeroTech се оказа чудесен избор през тази година, за да си осигуря безопасно и удобно мотора по средата на целия свят. Велосипедите могат да се хвърлят наоколо и да се трошат върху багажните колички. След повече от 30 часа пътуване и множество превозвачи по-късно моторът ми пристигна в Южна Америка на пръв поглед недокоснат.

Случаят AeroTech изисква сериозен капитал, без съмнение. Но ако пътувате с две колела и имате скъп мотор, от който се нуждаете, за да защитите, този висок клас тотал може просто да отговаря на случая.

-Stephen Regenold е основател и редактор на www.gearjunkie.com.