Колоездене

Пол Компонент инж. спирачки

За състезатели с колоездене и колоездачи, които не искат дискови спирачки, но искат повече спирачна сила, е решението, което току-що не беше пуснато през последните години Interbike. Не, отговорът е тук повече от десетилетие: Спирачки от Paul Component Engineering.



Те са от преди V-спирачна ера, 90-те години назад, когато всеки мотор, който си струва да се вози, струва повече от първата ви кола, а смазването на технологиите в планинското колоездене беше просто мечта на лулата. Тогава всеки с машинен магазин имаше компания за компоненти за планински велосипеди и анодиран тюркоаз и лилаво - понякога на същия мотор! - царувал върховен. Тогава спирачната сила също беше изненадващо впечатляваща.

Водещи в заряда бяха единици като Pauls Neo-Retro, което компанията с гордост признава на своя уебсайт е „явно откъсване на известната спирачка Mafac Tandem“. Дългите рамена, които стърчат право за възможно най-високия лост и висока жица за разчистване на калта, се показват.

Pauls Neo-Retro

Но Полс не спря само с откъсване за последното си въплъщение. Компанията добави модерни функции за настройка като подложки с V-спирачка с лесни за използване сферични шайби за настройка. Това помага при регулирането на върха на крака и подмяната на подложките.

gore tex pro shell

Всъщност те са невероятно лесни за инсталиране. Трябва да отнеме междинен механик около 15 минути, дайте или вземете. Отне ми около 10 минути, за да ги инсталирам в предния край на мотор Litespeed Blue Ridge.

Едно от най-големите примамки от тези 100 грама единици, които струват между 103 и 113 долара на колело, в зависимост от покритието, е тяхното предупреждение. „Това са много мощни спирачки и имат склонност към надмощни тънки тръбни рамки (във всякакъв материал“).

Pauls Touring Canti



Моят мотор Litespeed имаше заден багажник и Полс предупреждава на уебсайта си, че „ръцете стърчат много! При по-малки рамки, мотоциклети с чанти и хора с ОГРОМНИ крака може да има някои смущения, в този случай Touring Canti може да бъде по-подходящ. '

С по-къси рамене и около 10 процента по-малко мощност, компанията рекламира на Touring Canti, че има същата способност за настройка и въртяща се система като Neo Retro, но с ръце, които са с ъгъл нагоре и извън пътя. Освен това те могат да изпреварват по-тънките седалки, предупреждават от компанията.

Спирачките Touring Canti са лесен за инсталиране. Те са на цена от малко над 100 долара / колело. Сложих ги за около 10 минути и те се представиха както се рекламира, като не се намесват в паниер, докато осигуряват много мощност.

След около месец тестване карах тази настройка по планински пътища, в мръсотията и дори по Playa при Burning Man, където научих по трудния начин, че хубавите платформи с хубави спирачки трябва да бъдат затворени, дори и на дневна светлина и в очите. Уф. www.paulcomp.com

-Stephen Krcmar получи първата си работа в дивия, доходоносен свят на велосипеди в началото на 90-те като стажант в Gravity Research, фамилен производител на спирачки в Йорктаун, Ню Йорк.