Камион

NY Auto Show: VW и GMC крадени заглавия на камиони

В море от SUV-та, впечатляващите мускули и стил поставят две пикапи един от друг на международното автомобилно изложение в Ню Йорк.



Имаше в продажба нови SUV-та на международното автошоу в Ню Йорк (NYIAS). Но имаше само два нови камиона. Има смисъл: всъдеходните автомобили представляват огромните 42 процента от всички нови продажби на леки автомобили в САЩ през 2017 г., докато камионите набират едва 16,4 процента от пазара.

2019 gmc sierra at4 grille

orbea печалба САЩ

Но това се равнява на 2,8 милиона нови пикапа, продадени през 2017 г., което е с 4,8% повече от 2016 г. Всъщност най-продаваното превозно средство в Америка все още е Ford F-Series, с около 900 000 продадени през 2017 година.

Така че останалите производители искат по-голямо парче от този пазар за камиони за себе си!

NY International Auto Show: Два нови камиона

vw atlas tanoak profile pickup

Въпреки че много нови камиони попаднаха на пазара през 2019 г., най-дебютираха на международното автошоу в Детройт преди няколко месеца. Новите версии на Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, RAM 1500 и Ford Ranger са готови да посетят шоурумите през следващата година.



2019 ford ranger winter snow

Форд Рейнджър 2019: Аз ли съм единственият разочарован?

Феновете на Ford в Съединените щати се любят за нов Ranger от седем години. Форд най-накрая се представи, но версията за 2019 г. не успява да ме изпълни с копнеж. Прочетете още…

Но в Ню Йорк видяхме началото на линията „AT4“ на спортни луксозни офроуд автомобили от GMC - Sierra 1500 AT4. Също така станахме свидетели на концепцията VW Atlas Tanoak, почти американски пикап за средно производство.

Прочетете за по-подробна информация за тези камиони.

GMC Sierra 1500 AT4

2019 gmc sierra at4

„2019 Sierra AT4 е предназначен за клиента, който иска повишено присъствие на пътя и способността да се отклонява от изпреварен път на живот“, казва Дънкан Олдред, вицепрезидент на Global GMC. „Това е и началото за марката AT4, която ще бъде видяна на всяко превозно средство от нашата гама в следващите две години“.

Напълно новата GMC Sierra 1500 ще удари дилър партиди тази есен. Сега ще имате и възможността да вземете новото издание „AT4“. Sierra AT4 е свързан с луксозен външен вид, спортно усещане и възможности за офроуд.

2019 gmc sierra at4

Черните хромирани и телесни акценти почистват и без това силните линии на екстериора на 2018 на Sierras. Вътре ще намерите най-новите технологии, спортни седалки и луксозни срещи.

2019 GMC Sierra 1500

2019 GMC Sierra 1500: Tailgate of the Future

GMC изцяло преработи Sierra 1500 за 2019 г. с една от най-модерните задни врата досега. Току-що представена в Детройт, 2019 GMC Sierra 1500 представя технически усъвършенстван, лекотоварен камион в пълен размер. Прочетете още…

arc'teryx zeta sl

А Sierra AT4 разполага с всички добри вкусотии, от които се нуждае правилно офроуд камион. Стандартно се предлага със следното: 2-инчов асансьор с окачване, включващ Rancho шокове, AT или MT Goodyear Wrangler Duratrac гуми, 4WD с подходящ калъф за пренос на две скорости, заключващ се заден диференциал, пълен комплект с плитки за спускане, управление на спускане на хълма, Избор на сцепление Системи и куки за възстановяване.

2019 gmc sierra at4 tires

Всичко, което добавя към пикап, готов да тръгне по утъпканата пътека, веднага от пода на шоурума.

Sierra AT4 също ще бъде стандартно с 5.3L V8 и наистина впечатляващият нов MultiPro Tailgate. Можете също да надстроите своя AT4 до 6.2L V8 или изцяло нов 3.0L I6 Duramax турбодизел.

2019 gmc sierra at4

Другите налични опции включват многоцветен хед-ъп дисплей, огледало за задната камера, кутия от карбонови влакна и множество интелигентни системи за безопасност.

VW Atlas Tanoak Pickup Concept

vw atlas tanorak pickup truck concept

Името на Tanoaks изглежда малко странно, но идва от дървесен вид, който расте до забележителни височини по крайбрежието на Тихия океан в Америка. И това е идеално за концепцията за пикап на Atlas Tanoak. Той бележи най-дългото и най-голямо превозно средство досега, изградено на многофункционалната платформа MQB, която в момента е в основата на малкия полоевропейски хечбек чак до седем пътническия американски SUV Atlas.

vw atlas tanorak pickup truck concept

VW казва, че просто тества реакцията на пазара с концепцията за пикап. Но Atlas Tanoak е близко приближение на готово за производство превозно средство. Разбира се, на потребителска версия вероятно няма да има виден в тази концепция обвиващите LED осветителни елементи. Но в противен случай този пикап изглежда готов за навиване.

VW Atlas Tanoak: Пътни спецификации

Atlas Tanoak ще бъде смятан за голям пикап със средни размери на американския пазар с пет пътници, двукабина, късо легло. За контекст неговата 2 инча по-дълга, 4 инча по-широка и 2 инча по-висока и има (1 инч) по-дълга междуосие от сравнително оборудвана 2017 Toyota Tacoma.

Макар че пикапите на unibody обикновено не са идеални за офроуд, Atlas Tanoak предлага доста функции, които би трябвало да го направят за офроуд.

marc pro колоездене

Той предлага 9,8-инчов просвет и се търкаля върху 32-инчови AT гуми. VW дори го оборудва с пълен комплект с плъзгащи се плочи, интегрирана лебедка в предната броня и куки за възстановяване над двойните задни ауспуси.

vw atlas tanorak pickup truck concept

А настройките за офроуд задвижване предлагат „режим, който осигурява намаляване на предавката с малък обхват“. Не съм сигурен дали това означава, че има правилно предаване с малък обхват или някакъв симулиран нисък обхват през компютъра и осемстепенна автоматична трансмисия.

Но Atlas Tanoak предлага VWs доказана система 4MOTION AWD. Това най-малко трябва да продължи да се движи през най-лошото време.

Междувременно VW 3.6L V6 отделя 276 конски сили и трябва да задвижва Atlas Tanoak до 60 мили / ч за 8.5 секунди. Макар и да не е точно бърза, осемстепенната трансмисия трябва да помогне да се осигури мощността, необходима за преодоляване на препятствия извън пътя.

vw atlas tanorak pickup truck concept interior

Вътре, изисканият интериор изглежда едновременно спортен и футуристичен. Високо укрепените седалки, както отпред, така и отзад, спомагат за сигурността на пътниците в най-тежкия терен. Междувременно напълно дигитализирана тире предлага почти всички контроли чрез сензорния екран на централната конзола. И съответната информация се показва в конфигурируем цифров кокпит.