Camper - Rv

Луксозен офроуд: Интервю на EarthRoamer Inventor Bill Swails

Много хора смятат, че EarthRoamer е най-способният надземен монтаж, правен някога. Наскоро се хванахме с Бил Swails, човекът, който стои зад визията, за да говорим за своето приключение в предприемачеството и неговите машини, обикалящи земното кълбо.



Когато Бил Swails се зае да създаде най-безкомпромисния автомобил на сушата, неговият контролен списък не беше дълъг, но беше амбициозен. Трябваше да завладее всеки път с ненадмината надеждност и обхват на разрушаване на километри. Трябваше да кара обиколки по целия свят с яхтен комфорт и самодостатъчност.

И може би най-смелият маркер от всички: Не може да има нещо по-добро.

Една мечта

Earthroamer HD

През 2003 г. първият базиращ се на Ford EarthRoamer от Форд се спусна от магазина и с един мах предефинира самостоятелно пътуване навсякъде. Беше смела, красиво изработена - и скъпа.

нови вериги за велосипеди

'Не мога да си спомня, но мисля, че първият ни камион е продаден за 145 000 долара', каза Swails. „Всички мислеха, че сме луди. Не бях сигурен, че някой ще плати толкова, но започнахме веднага да строим следващите камиони и хората непрекъснато се обаждаха да ги купят “.

Когато за последен път разговаряхме с Swails през 2015 г., прясно изсечен LTS модел с пълна облицовка донесе повече от 500 000 долара. Като кара по-високата цена, шасито получи пълно рестартиране с подсилена рамка, окачване с въздушно каране и гуми и джанти mil-spec. Персонални брони и фалцове на калниците завършиха острата позиция.

Вътре жилищните помещения приеха повече усъвършенствания и функции, като чаши за вино, гравирани с логото на EarthRoamer, изрязани в монтирани на пяна рафтове в поръчкови шкафове от масивно дърво. Докато цените се покачваха по-високо, търсенето последва.

Earthroamer interior



През 2017 г. EarthRoamer удвои размера на своя Dacono, Colorado, фабрика и нае допълнителни дизайнери и инженери, няколко от аерокосмическата индустрия. С въведените нови ресурси марката увеличи ефективността на производството.

Днес екипът му от 88 служители може да построи цялостен камион LTS само за 54 работни дни. И въпреки найсеерите, които казват, че цените са твърде високи, EarthRoamers се продават толкова бързо, колкото се спуснат от фабричния под.

Известни личности като Джон Майер и Джейсън Мамоа дадоха поръчки, като в момента Майер очаква втората си платформа. През 2017 г. Swails представи и най-големия проект EarthRoamers до момента - колосалния EarthRoamer HD. Построен на шаси на Форд F-750, неговият континентален звяр с цена, равна на конюшнята на Ферарис.

'Ако бихте ме попитали през 2003 г. дали някога ще продавам камион на стойност 2 милиона долара, аз бих казал: Няма как, това е лудост', каза Swails. „Не знаех дали хората ще харчат повече от 300 000 долара. Мисля, че говори за превозните средства, които изграждаме. Ако купувачите видят стойността, те ще инвестират парите. Просто трябва да продължим да правим иновации и да постигаме качеството, което бяха известни с „.

Проницателен поглед на новия EarthRoamer

Наскоро се върнах във фабриката EarthRoamer по покана на Swails и бях първият, който видя как най-доброто е още по-добро. И както очаквах, това е по-скъпо.

amtrak скалисти планини

Ако добавите името си в списъка на чакащите, който е дълъг, това нещо ще ви върне повече от 700 000 долара. Тъй като един от малкото журналисти има късмета да пътува в EarthRoamer с дни наред, аз все още смятам, че си струва всяка стотинка - ако имате да ги похарчите.

Swails каза: „Винаги търсехме начини да подобрим нашите превозни средства, но бяха заложени на сегашната ни концепция. F-550 в двойка към нашата черупка е перфектна комбинация. Но ние продължаваме да намираме начини да постигнем значителни подобрения “.

Earthroamer Bill Swails

Докато вървяхме към далечния край на фабриката, новата посока на EarthRoamer излезе в полезрение. Пристигнахме точно когато техниците свалиха огромен панел от матрица под налягане. Последното поколение EarthRoamers, както LTS, така и HD моделите, сега разполагат с живи местообитания, изградени изцяло от аерокосмически клас въглеродни влакна, оформени като солиден монококов корпус.

„Въглеродните влакна ни позволяват да намалим теглото, да добавим твърдост и да създадем форми с по-голяма точност“, обясни Swails. „Това увеличи вътрешния обем с по-високи тавани, по-голям душ и по-дълбоки шкафове. Сателитният купол и тента сега потъват в линията на покрива. Нашите тела от фибростъкло направиха EarthRoamer уникален. Въглеродните влакна изглеждаха като очевидната еволюция “.

раница за младежка външна рамка

Най-новата итерация на LT-модела, обозначена с LTI, сега включва актуализирана технология. Батериите с литиево захранване добавят повече мощност на борда с по-малко тегло и подобрена производителност. Придържайки се към темата за самодостатъчност, енергийните банки с голям капацитет отговарят на 1300 вата слънчеви панели, монтирани на покрива.

„Литиевите акумулаторни клетки са скъп ъпгрейд, но смятаме, че те представляват нашия ангажимент за изграждане на превозни средства с само най-добрите компоненти“, каза Swails. „Те спестяват десетки килограма и не изискват никаква поддръжка. По-малкият размер спестява място, по-добре използвано за съхранение на предавки “.

Както HD, така и LTI камионите са преминали високотехнологично с най-модерния сензорен панел за управление на всички бордови системи. Изисканият контролен център следи нивата на мощност и автоматично стартира дизеловия двигател, ако е необходимо.

Потребителите могат да работят със светлини, климатични контроли или да разгръщат тентата с помощта на сдвоен смартфон. Тъй като EarthRoamer предоставя нови софтуерни функции на разположение, той изпраща актуализации до превозни средства навсякъде по света чрез сателитна връзка, монтирана на покрива.

Камионът 20 години в създаването

Докато стоях пред най-новата HD версия, мащабът изглеждаше метафоричен за начинанието на EarthRoamer.

Спомних си, че Swails ми казваше защо той се зае да изгради такива превъзходни камиони. Той ми разказа за дългите си почивни дни преди 20 години, пътувайки из Колорадо в камион на Dodge, снабден с плъзгащ се кемпер. Колкото повече го използва, толкова повече го заговорничи да се самоунищожи.

Очевидно е, че той никога не иска клиентите му да търпят подобни разочарования. Гледайки бегемота HD, виждах само хиляди малки детайли, старателно изпълнени.

Earthroamer xv-lts

най-добрите джапанки 2016

В стремежа си да проектира проходимостите на първия си камион и кемпер, неуморният му стремеж към съвършенство оформи днешния EarthRoamer. Няма съмнение, че както LT1, така и HD, облечени във въглерод и захранвани от литий, са достойни за най-продължителните пътувания до далечните краища на планетата.

„Скоро започваме изграждането на най-новите ни HD камиони. Един клиент планира да го изпрати до Австралия, където иска да пътува из цялата страна. Идеалното място за HD ', каза той.

Swails започна EarthRoamer да преследва една мечта, и голяма в това. Сега клиентите му също мечтаят големи. Никакъв приключенски стремеж не е твърде грандиозен за EarthRoamer. Разбира се, те струват цяло състояние, но преживяванията, които доставят - тези са безценни.