Мотори

Електрически пикап: Моторите на Bollinger дразнят камиона на всички колела с B2

Днес Bollinger Motors пусна третата си изцяло електрическа концепция за камиони - този път под формата на пикап с двойна кабина за разлика от всичко на пазара.



Bollinger Motors се надява да изведе на първо място световните електрически спортен камион 'до 2020 г. Въпреки че все още няма камиони като него, няколко компании като Tesla също разработват изцяло електрически пикапи.

преглед la sportiva testarossa

Преди повече от година Bollinger Motors ни показа B1, изцяло електрически спортен камион с две врати. Оттогава тя промотира версия с четири врати на превозното средство. Сега тя моделира автомобила с четири врати в пикап.

Пикап Bollinger B2



Новият изцяло електрически пикап Bollinger B2 ще има всички впечатляващи характеристики на своите братя и сестри. Неща като задвижване на всички колела, хидропневматично окачване, глави за зъбни колела за портални колела, 120-кВтч батерия, голямо пространство на предния багажник и патентована врата за преминаване ще бъдат стандартни.

Товарният капацитет е бил приоритет при всички превозни средства на Bollinger, но новият B2 Pickup Truck го извежда на друго ниво. Леглото на камиона е с дължина 41 'с дължина 59'. Има вътрешна задна врата на кабината, която може да бъде спусната, а задното стъкло може да се повдигне нагоре.

Напълно отворена и с отстранени задни седалки, новият камион може да превозва цели шперплат 4 x 8 листа. Всъщност той може да побере огромни 72 листа шперплат от половин инча! С отворения патентован преден проход, той дори може да побере 24 две четворки.

Всички изображения тук са CAD рендери, базирани на ранния B1 прототип на две врати и CAD данни, които екипът на Bollinger е създал за автомобила с четири врати. Тестване на прототип на новия B2 Pickup Truck ще започне в началото на 2019 г., като производството се очаква през 2020 г.

Джим Рейнолдс катерач

Пикап Bollinger B2

  • Двумотор с изцяло задвижване на всички колела, 520 к.с., въртящ момент от 514 фута
  • Производителност: 6.5 секунди 0-60 мили / ч, максимална скорост 100 мили / ч
  • Възможност: 15 'просвет, 10' хода на колелата, капацитет на полезния товар от 5000 lb, теглещ капацитет 7500 lb
  • Енергия: 120-кВтч батерия, 200-мил EP обхват, регенеративно спиране, 10-часово ниво на зареждане на ниво 2 (220 V), 75-минутно ниво 3 (DC бързо) време за зареждане

Bollinger Electric Pickup: Как да резервирам

Болингер вече е събрал повече от 20 000 резервации за превозни средства. Макар и впечатляващо, това е място за липса на пари, без задължение в съответствие за възможността за закупуване на все още финализирано превозно средство без цена.

С пускането на пикапа Bollinger също така позволява на хората да използват различни имейл адреси, за да влязат в ред за повече от едно превозно средство. Депозитите ще бъдат взети през 2019 г. след обявяване на цените.

Но ние чухме това преди всичко. През лятото на 2017 г. Bollinger Motors заяви, че производството ще започне през '19-плюс месеца' и че ще започне да приема депозити в началото на 2018 г. за B1.

Производството не е започнало и марката не е взела никакви депозити. Bollinger твърди, че през 2020 г. ще бъдат налични само модели B2 с четири врати. Първите производствени единици ще бъдат автомобили с ляво задвижване за северноамериканския пазар, като износът ще последва на неразкрита дата. Цялото производство ще се случи в новата централа на компанията в Детройт.

Толкова много да искам!

Има толкова много за харесване и искане за камионите на Bollinger Motors. Втриването идва, когато разберете, че вече се показва от няколко години, марката е разработила три модела, не е обявена цена и все още няма нищо в производството.

columbia outdry ex diamond

О, и няма да има необходими функции за безопасност като въздушни възглавници и определени тестове за катастрофа, тъй като те ще се продават като „работен камион клас 3“.

Да, все още искам такъв, но имам ясно усещане, че ценовата марка ще ужили. Много.