Мотори

Потвърдено: Новият Land Rover Defender отива в Северна Америка

Днес Land Rover официално обяви, че САЩ и Канада ще получат Defender от следващото поколение. Добре представете първия си поглед върху този емблематичен 4 × 4 през 2019 г., преди да се удари в дилърските партиди през 2020 г.



Вече са навършили 70 години от началото на строителството на Land Rover 4 × 4 превозни средства на брега на Уелс. Защитникът може да проследи своя род обратно до Серия 1, 2 и 3. Компанията официално го маркира „Defender“ през 1983 г. Досега промените между всяко поколение са до голяма степен еволюционни. Но времената се променят!

Иконичният защитник

Защитникът на Land Rover си направи име като едно от най-способните автомобили за офроуд в света. Емблематичната форма и легендарната способност го направиха едно от най-известните и обичани превозни средства на планетата.

1995 Restored Land Rover Defender 90

Винаги сме стигали до дизайн на каросерия с алуминиеви панели на каросерията, стоманена рамка, здрави оси и двускоростен трансфер на четири колела. Боксерска квадратна външна повърхност, основен интериор, кръгли фарове и резервна гума, монтирана отзад, също винаги са били част от ДНК на Defenders.

„Има няколко автомобила, които са обичани по целия свят и представляват марка, страна и отличителен начин на живот. Land Rover Defender е такова уникално превозно средство “, каза Ким Маккулоу, вицепрезидент по маркетинг за Jaguar Land Rover Северна Америка.

Новият защитник на Land Rover от 2020 г.

018_W5I6188



Новият защитник със сигурност носи със себе си много промени, докато се надяваме все още да остане верен на своето наследство. Бяхме доста уверени, че ще получите изключително способен офроуд автомобил. Освен това ще бъде повече у дома на тротоара, отколкото всеки защитник преди него.

Официално изявление на Heres Land Rovers:

msr windburner vs jetboil

„С изцяло новия външен и вътрешен дизайн, както и с най-новите налични функции за помощ и шофиране на водача, Defender от ново поколение ще бъде революционен продукт за Land Rover с още по-широка публична привлекателност“.

За съжаление, има малко, което наистина можем да извлечем от силно камуфлираната тестова мула, показана на официалните снимки на Land Rovers. Но можем да видим, че Defender ще бъде среден SUV с четири врати и много добри ъгли на влизане и заминаване. Резервната гума в пълен размер ще виси от задната страна на автомобила - както на цялата линия на колелото преди.

Много вероятно е новият Defender да бъде много по-сходен с най-новата реколта на луксозния Land Rovers, отколкото на Defenders от преди години. Очакваме на новия Defender да видим неща като въздушно окачване, избор на терен, избираем режими на шофиране извън пътя, независимо окачване и най-новата функция за помощ на водача, развлечения и безопасност. С казаното, ние все още разчитаме на надежда за по-здрав и прост Защитник. Ср. Харесват да тръгнат по един път по пресечената пътека, без да се притесняват от електрически гремлин, който ще приключи нашето приключение.

Какво ще захрани новия защитник?

Друго нещо, за което трябва да се помисли, е какво може да предложи новият Defender отпред. Има много опции за бензин и дизел, от които можете да избирате, но съществуват няколко хибридни и изцяло електрически опции, които също могат да работят.

022_W5I6326

В съобщение за пресата марката казва: „От 2020 г. изцяло новите превозни средства Jaguar Land Rover ще бъдат електрифицирани, което ще даде на нашите клиенти още по-голям избор. Ще представим портфолио от електрифицирани продукти в нашата моделна гама, обхващащи изцяло електрически, плъгин хибридни и меки хибридни превозни средства, както и ще предлагаме най-новите дизелови и бензинови двигатели “.

Считам, че е справедливо да се каже, че Defender ще има поне един стандартен двигател с вътрешно горене и хибридна електрическа система при пускането си през 2020 г. Ами трябва да изчакаме и да видим дали ще получим дизелов или изцяло електрически вариант на новата платформа.

Северноамерикански защитник на Land Rover

2020 г. ще бъде за първи път от 1997 г., когато северноамериканските дилъри ще продадат Defender. Това не е поради липса на желание. Вместо това, това се дължи на неспособността на класическия Defender да отговаря на стандартите за безопасност в Северна Америка.

Land Rover произведе защитниците на северноамериканските спецификации (NAS) в много малък брой. Той предлага NAS Defender 110 само през 1993 г., като само 525 са продадени. И е продал NAS Defender 90 от 1994 до 1997 г., като са продадени само 6 529.

палатки на покрива tepui

NAS Defenders, особено редките 110 модели с четири врати, взимат безумни пари днес. Много примери за NAS Defender 110 наскоро са отишли ​​за над 100 000 долара. Северна Америка се вълнува от Defender от десетилетия. Очакването за този нов модел е едновременно вълнуващо и плашещо за любителите на Land Rover.

В момента има повече въпроси, отколкото отговори. Това, което знаем, е, че новият Defender ще бъде пълен с технологии и лукс, никога досега не виждан в здравата икона. Също така знаем, че можем най-накрая да си купим нов защитник. Сега чакаме. Задържаме дъх, кръстосваме пръсти и се надяваме, че Land Rover ни дава здравия, способен, полу-достъпен Defender, който всички желаем.