Мотори

Накрая Audi отива изцяло електрически със SUV e-tron

Премиерният всъдеход с пет пътници Audi e-tron е първият изцяло електрически автомобил на Audis. Той трябва да удари американските шоуруми в средата на 2019 г., като цените започват около 75 000 долара. И днес можете да резервирате своите.



Най-накрая Audi e-tron поставя Audi на изцяло електрическата карта на автомобила. Това първо изцяло електрическо предложение ще бъде средно луксозен SUV. Той ще се състезава директно срещу Tesla Model X, Jaguar I-Pace и Mercedes EQC 400.

Уникална затворена платинено-сива решетка и четири хоризонтални подпори под LED фаровете ще идентифицират e-tron като напълно електрическо Audi. Очаквайте да видите тези дизайнерски сигнали и в бъдещите електромобили на Audi.



Включете

Този SUV разполага с два електродвигателя, които се захранват от 396-волтова батерия 95kWh. Високоскоростната станция за зареждане с мощност 150kW може да доведе батериите до 80 процента само за 30 минути.

всяко ловно видео

Audi e-tron electric suv

Включено при покупка на e-tron е такса за зареждане с 1000 кВтч в сайтовете за зареждане на Electrify America през първите четири години на собственост на превозните средства. До юли 2019 г. мрежата от станции за зареждане на Electrify Americas ще включва близо 500 сайта за бързо зареждане.

Изпълнение на Audi e-tron

Въпреки че все още не знаем данни за конски сили или въртящи моменти, Audi вече обяви някои номера на производителността. Можете да очаквате e-tron да удари 60 мили / ч от застой за 5,5 секунди. Ще достигне максимум при 124 mph.

Audi e-tron electric suv



леки велосипедни обувки

Tesla Model X, Jaguar I-Pace и предстоящият Mercedes EQC 400 стигат до 60 mph за по-малко от 5 секунди. Само Mercedes има по-ниска максимална скорост от Audi.

Макар че e-tron може да е малко по-бавен от конкуренцията, той трябва да осигури доста спортно изживяване. Балансът на тегло 50:50 ще помогне на автомобила да бъде съставен във всички ситуации. Въздушното окачване, зависещо от скоростта, с адаптивни амортисьори, трябва да осигурява изключително удобно, композирано и дори спортно задвижване, когато желаете.

The Electric Adventuremobile of the Future

Електрическият приключенскимобил на бъдещето

Електрическият камион Bollinger B1 на всички колела твърди 0-60 за 4,5 секунди. Млъкни и ми вземи парите. Прочетете още…

Избираем електронен контрол на стабилността, както със спортен режим, така и с възможност за напълно изключване, също позволява максимален контрол на водача. Нова стандартна прогресивна система за управление също трябва да направи e-tron изключително лесен за управление при всяка скорост или ниво на агресия.

Извънградска способност

E-tron не е пътно превозно средство. Но тя трябва да работи добре при сурово време и по по-меки чакълести и черни пътища. Цяло ново поколение на легендарната система за задвижване на всички колела на Audis Quattro ще осигури повечето от възможностите на e-trons. Системата използва двата електродвигателя за задвижване на задните колела през повечето време, но при необходимост изпраща мощност към предните оси.

И e-tron трябва да е способен, когато напусне тротоара благодарение на своя избираем електронен контрол на стабилността (с офроуд режим) и усъвършенстван контрол на сцеплението с въртящ момент. Въздушното окачване, което повдига автомобила на 1,4 инча в режим извън пътя, също ще помогне при проблеми с наземното разчистване.

Стандарт лукс и технологии

Впечатляващите стандартни функции са изобилни в e-tron. Панорамният стъклен покрив помага да се създаде отворено, проветриво усещане, а четиризонната автоматична климатична система гарантира, че всички пътници са комфортни. С кабина, за която се твърди, че е изключително тиха, Bang & Olufsen 'Premium Sound System с 3D звук отпред' трябва да осигури впечатляващо акустично наслаждение.

Audi e-tron electric suv

Интериорът на e-tron се предлага стандартно с цял набор от дисплеи и технологии. Централният стек се състои от два дисплея с висока резолюция, чувствителни на допир с размери съответно 10,1 и 8,6 инча. И информационно-развлекателната система е активирана от Alexa и може да бъде активирана изцяло с глас.

Най-новата виртуална система на пилотската кабина на Audis, габаритният клъстер е напълно конфигурируем цифров дисплей, който позволява на водача да постави онова, което според тях е с най-много информация отпред и в центъра.

на колко мили е маратонът в Ню Йорк

Въпреки че не е стандартно, можете да получите цял набор от луксозни и технологични функции като надстройки и на e-tron. Предлагат се климатизирани седалки с масажна функционалност. Така е и с head-up дисплея, който прожектира тона конфигурируеми данни върху предното стъкло.

Влезте в линия за Audi e-tron сега

Резервирайте своя Audi e-tron днес с „напълно възстановима такса резервация в размер на 1000 долара“ преди наличността на автомобила в средата на 2019 г. Цените започват от 74 800 долара и стигат до 86 700 долара за e-tron на First Edition.

Първото издание е ограничено до само 999 автомобила в САЩ. Той се отличава с екстериор от Daytona Grey с динамично оранжеви акценти и 21-инчови двуцветни черни колела. И интериорната спортна черна кожа Valcona със сив контрастен шев и инкрустации от естествено дърво от вулкан сив пепел.

Спецификации на Audi e-tron

  • 396V 95kWh батерия (36-клетъчен модул с 12 торбички във всяка)
  • 193 ″ L x 76,3 ″ Ш x 65,5 ″ H
  • 115.1 ″ междуосие
  • 28.5 (57.0 със свалени седалки) - товароносимост с кубически фут
  • 20 ″ колела с гуми 255/50
  • Капацитет на теглене 4000 лири