Опаковки

Куфари за пренасяне на авиокомпания

От СТЕФЕН РЕГЕНОЛД



Повишаването на таксите за багаж и главоболието при претенции за багаж подтиква много пътници да избягват проверката на чантата преди да се качат на полет. Вместо това опитните пътници планират стратегии за максимално увеличаване на надбавките за пренасяне, включително пълненето на джобовете на сакото им и разтягането на правилата на авиокомпаниите, като носят раница или огромна чанта като разрешено „едно лично изделие“ да се прибира под седалката.

Но най-важната част от формулата за пренасяне все още е основна чанта или куфар, които да съхранявате в горното отделение. Това може да бъде торба с дрехи, раница или, както предпочитам, квадратен куфар с дръжка и две колела.

най-добрият туризъм gps 2016

Куфари от ролка на Wenger, Thule и Briggs & Riley

През изминалата година по вътрешни полети, както и за пътувания до Европа, Азия и Южна Америка, тествах шепа куфари, оборудвани с колела. Няколко компании за външна индустрия, от Wenger до High Sierra до Eagle Creek, правят тези видове чанти, а много от тях предлагат подобни функции и подобни етикети.

За мен критерият № 1 е размерът. Големите авиокомпании като Delta, American и United позволяват на багажа да бъде максимум 22 × 14 × 9 инча. Вашата чанта не трябва да надвишава този размер, за да бъде разрешен в самолета. Някои от чантите, които прегледах, като Osprey Meridian 22 и REIs Tech Beast Rolling Duffel, се обезкосмяват в рамките на милиметри от тези ограничения за размер. Patagonias MLC Wheelie разтяга лимита - той измерва точно 22 × 14 × 9 инча - и името му означава „Максимално правно пренасяне“.

Капацитетът витае до 2500 кубически инча за най-големите куфари в категорията. С тези големи чанти мога да изтърпя дрехи и екипировка на няколко дни. Или при експедиции и големи приключения, чантата за пренасяне е парче в по-големия пъзел за багаж. Опитвам се да избегна огромните такси, които идват с проверка на няколко парчета багаж, като зареждам моите преноси.

спи в камион

Опаковам куфарчетата си с тежки, ценни и крехки предмети, като ги поддържам близо и безопасно, докато пътувам по вътрешен или чужд път. Моят лаптоп и камера винаги са включени. Но аз съм прибрал фенерчета, въжета, карабинери, ски обувки и други тежки и обемисти уреди и в калъф за пренасяне. Уверете се, че в този случай не включвате мултитули или джек-ножове - те ще бъдат конфискувани.

Куфари от Osprey, REI и Rick Steves



Няколко чанти, които тествах, като GoLite TraveLite и Thule TCRU-1, включват каишки за раница, скрити. Когато не можете да го навиете, каишките се изплъзват, за да ви оставят рамото. Ospreys Meridian 22 допълва предложението с интегрирана раница за цип. Може да се използва като отделно парче багаж или да се свърже с куфара и рамката.

Характеристиките варират от чанта до чанта, но всички имат две колела и дълга прибираща се дръжка. Някои включват ръкави за лаптоп и специални функции за проверка на скоростта на чантата и TSA линии. Thule включва уникален подплатен джоб за слънчеви очила отстрани за бърз достъп до оптиката при пътуване. Куфарът Briggs & Riley Explore 19, предлаган на открито и се продава в магазини като Adventure 16 и The Summit Hut, има вид на бизнес чанта. Той има подплатен ръкав за лаптоп и е изработен с рип-стоп, както и опаковъчен найлон за чист вид.

стомана ще gekko

Калъф за нощувка Pelicans 1510 - съществен куфар за камери и компютърно оборудване, който е водонепроницаем, устойчив на разрушаване и прах - има дебели пластмасови стени, уплътнения с О-пръстен и клапан за изравняване на налягането. Струва 398,95 долара.

продължи на следващата страница ...