Колоездене

Пътен велосипед за всеки: Обзор на градски розови г-н Pink

По същия начин винилът просто звучи по-добре, а класическите автомобили са по-готини за шофиране, All-City Mr. Pink смесва стари и нови за ретро вдъхновен стоманен пътен мотор, който се търкаля като мечта.



Mr. Pink on road

След близо до смъртта инцидент на пътен велосипед преди няколко години, се заклех на тротоара и попаднах на мръсните пътеки на моето планинско колоездене, без намерение някога да се връщам назад. Но след няколко години каране на сингъл трасето отново се обади и така започна моето търсене на нов мотор.

прогноза за лавинография в Колорадо

Исках нещо, което има родословие за пътен велосипед, но би ми позволило да търкалям черен плот, чакъл и мръсотия, всички при едно и също пътуване.

Това би ми направило двойно дежурство в неделните ми сутрешни разходки по кафе, както и би било ежедневно работно място за пътуването ми. Открих всичко това в градския г-н Пинк.

Преглед: All-City Mr. Pink

All-city Mr. Pink on mountain road



Въпреки че Mr. Pink не е ново попълнение в гамата на All-City, неговата една от изпитаните марки и истински коня.

Решихме, че си струва да прегледаме просто доколко добре компанията се отдръпва от конструкцията на мотоциклети, и след десетилетие на хвърляне на крака ми върху алуминиеви и карбонови рамки, беше добре дошъл изненада да изживея стомана отново.

Това обаче не е от стоманата на мелницата. Columbus Zona Tubing, известен със своята пресечна точка на здравина, издръжливост и тегло, прави това стъпка над старата ви 10-степенна.

Стоманата придава на този мотор пискливо усещане по хълмовете с гъвкавост за груби пътища, които не могат да се съчетаят с алуминиева рамка.

Забелязаната „ретро“ естетика включва стоманените тръби, както и „класическите стоманени щрихи“, както го казва марката, с персонализирана значка за глава, фантастични отпадания и споена яка на седалката.

All-city Mr. Pink with mountain in background

Do-All Bike

В миналото ме обвиняваха, че имам 'твърде много' мотори. Пътна платформа за състезания, друга за пътуване и трета за градски задачи. Притеснявах се, че може да е същото и с мистър Пинк. Бих ли го отнесъл до това, че е моят 'хубав' пътен мотор, като го държа в по-голямата си част в гаража?

Страховете ми бяха неоснователни, тъй като прекарах един месец да водя г-н Пинк на всяко въображаемо возене, от дълги пътни сесии, до ежедневни пътувания, шлифовъчни машини и други. Той бързо се превърна в моето устройство.

Въпреки че господин Пинк е преди всичко пътен велосипед, All-City прие термина „път“ и го приложи доста либерално към това, с което моторът може да се справи. Моето пътуване е смесица от еднократна пътека, чакъл и тротоар, а между моторите, прощаващи стоманена рамка и 28C гуми, целият терен беше управляем на мотора.

Възможността за поставяне на 32C гума прави Mr. Pink изключително гъвкаво возене. Пояси за калници закръглят пакета, за да го направят наистина многофункционален. Този мотор може да премине от смазващи спринтове на града през уикендите до преминаване към автобус в понеделник сутринта.

Мистър Пинк: Впечатления на ездача

Mr. Pink in road with rider

Поставихме Mr. Pink под различни тестери, за да видим как е подходящ за няколко различни вида езда.

Вероятно най-верен на родословието си, един от нашите ездачи използва мистър Пинк за чукане на градски улици за няколко дни. Той отбеляза оживеното усещане на моторите и „перфектното прилягане“ и каза, че по-големите гуми правят кратка работа на груби пътища и дупки.

Той също така отбеляза, доста разкошно, колко комплименти получи по време на езда. Хората сякаш копаят боята.

По-нататък раздадохме мотора на подправен пътник със склонност за дълги вози. Той спомена колко хубаво се чувства тази стоманена опция до редовната си карбонова рамка.

След като продължи дълго каране през Монтанас Хиялит Каньон на усукани изкачвания, той отбеляза колко добре се изкачва и колко комфортно е возенето като цяло. Преобразувател.

Окончателни впечатления

Мистър Пинк се оценява сравнително на 1 999 долара. С впечатляващата спецификация на SRAM Rival 22, това го прави изгоден в сравнение с карбо моторите със сходна цена. Предлага се в комплект с пръчка и стъбло Salsa, готови без тръби швейцарски колела DT, FSA стойка и гуми Clement.

Всеки, който е на пазара за мотор, който цени гъвкавостта и комфорта, но не иска да пожертва родословието на шосето и убийството, би било разумно да провери Mr. Pink.

Ако търсите да влезете в елегантния розов цвят, представен на нашите снимки, 2016 г. е последната година, когато All-City ще го има. Нов тираж на г-н Пинкс трябва да пристигне скоро в местния магазин за велосипеди.

Повече информация // Купете сега